（出典 upload.wikimedia.org）



1 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [IR] ：2025/04/22(火) 06:05:06.79 ID:3rWzEL710● BE:659060378-BRZ(11000)
sssp://img.5ch.net/ico/jisakujien_5.gif
営業利益

JR東海　6073億8100万円
JR東日本　3451億6100万円
JR西日本　1797億4800万円
JR九州　470億9400万円

JR北海道　赤字
JR四国　赤字

https://tetsudozyoho.com/original/10588/




5 名無しさん＠涙目です。(新日本) [US] ：2025/04/22(火) 06:10:53.77 ID:4r1FAx1Z0
ローカル線は趣味みたいなもんw

8 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] ：2025/04/22(火) 06:15:15.72 ID:ywKdqzCw0
ローカルガラガラって言うけど
ＪＲ東日本東北の支線や
ＪＲ西日本中国の支線みたいな
空気だけ運んでるほど路線は
ＪＲ東海にはないだろ

9 名無しさん＠涙目です。(みかか) [US] ：2025/04/22(火) 06:15:58.97 ID:ztMZ0KbX0
北海道はもっとガラガラ

11 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [JP] ：2025/04/22(火) 06:21:01.75 ID:LIyKIl270
ドル箱の新幹線を独り占めがおかしい
分離すべきだった

15 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [KR] ：2025/04/22(火) 06:26:17.83 ID:EpFhaFnq0
在来線もライバル少なくて割高

18 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] ：2025/04/22(火) 06:30:09.12 ID:7JeB3bX60
営業エリアが範囲が狭いのと
金がかかるようなことローカル線でしてない
名鉄がザコ

19 名無しさん＠涙目です。(茸) [KE] ：2025/04/22(火) 06:32:24.14 ID:XHrwyvCx0
大正義東海道新幹線
リニア新幹線はよ

24 名無しさん＠涙目です。(みょ) [US] ：2025/04/22(火) 06:40:22.09 ID:2aOO9CGR0
東京とか大阪は人口多いから　どちらかに新幹線の利益を与えるとそっちが強くなりすぎるから
バランスとって東海に新幹線利益あたえた
東京大阪の新幹線が儲かってるからリニアも作れるわけだし　リニアが作れるのは東京大阪間だけだろ

35 名無しさん＠涙目です。(茸) [KE] ：2025/04/22(火) 06:58:52.70 ID:XHrwyvCx0
>>24
リニアは東京↔大阪の2時間30分程が1時間程になるの大きいし、東海道新幹線の代替や混雑緩和で必須だな
はやめに東京↔名古屋が開通すれば、1時間30分程が30分程になるから大きいな
東海道新幹線の代替としても北陸新幹線の大阪延伸も必須だな

36 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] ：2025/04/22(火) 06:59:40.12 ID:RASUDck40
そもそも田舎でもう鉄道つくってないだろw
新線は採算性のある都心で作られるのは必然

39 名無しさん＠涙目です。(みかか) [ES] ：2025/04/22(火) 07:05:21.99 ID:TaTt/3gU0
名駅から30分も行くともう無人駅あるし

74 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] ：2025/04/22(火) 07:55:59.93 ID:F97elFeM0
JR東海の輸送収入のうち、東海道新幹線だけで
9割超えているから当然といえば当然のこと

76 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] ：2025/04/22(火) 07:57:19.49 ID:Q5x4yvX20
新幹線安くしてほしいけど安くすると東北とかやってけないんだろうな
リニアを別会社にすれば東海道新幹線だけ安くなるかな

86 名無しさん＠涙目です。(庭) [HK] ：2025/04/22(火) 08:04:59.85 ID:k2pDpxt10
>>76
運賃は路線別だからそれはなんとも
安く行きたきゃえきねっとの「得だ値」は、ダイヤ的にあれなのばっかだけどね

87 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] ：2025/04/22(火) 08:06:36.70 ID:p3lTsDge0
ＪＲ東海の営業係数ワースト１位
名松線　５８４

（出典 i.imgur.com）

一方ＪＲ東日本ワースト１位
久留里線は営業係数１３８５０

ＪＲ東海がいかに優良かよく分かる

89 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [ﾇｺ] ：2025/04/22(火) 08:12:38.90 ID:zUDH62Gr0
>>87
いうほどガラガラか？と思ったら端っこの方はヤバイな

93 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [FR] ：2025/04/22(火) 08:24:03.86 ID:7UsTakgG0
>>87
悪い所だけ切り取ればそうなるわな
飯田線は真ん中辺りの維持に無茶苦茶カネかかってるが
両脇で乗るからその額で何とかなってる

94 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] ：2025/04/22(火) 08:24:25.20 ID:7JeB3bX60
西や東は大都市抱えていても
競合する大手私鉄が乱立しているし
広大な営業エリアとどうしようもない過疎地抱えて、
たいして儲からない新幹線もどきまであるからね